本报记者 刘 璐 赵婷婷

　　6月2日，凌晨4点，太阳刚露头儿，凌源花卉交易市场已人头攒动。600多名花农和鲜花经纪人集聚于此，开始当天的生意。一手签单，一手发货，第二天这里的鲜花就能“乘”着高速公路抵达全国各地。

　　“咱这离长深高速收费站可近了。今天发货，就算是云南、上海，明天也都能到。”资深鲜花经纪人宋久清告诉记者，他每天的工作就是帮着花农把花卖给各地买家。

　　说起高速，凌源人常用“近和远”两个字形容。

　　近是真近。交易市场大门到高速公路口不足两公里，开车不到3分钟。

　　远是真远。长深高速，这头长春、那头深圳，全长3585公里，是进关出海的快速通道，不仅极大改善了辽西地区落后的交通运输状况，也擦亮了鲜花市场上“南有云南，北有凌源”的金字招牌。

　　谈到变化，宋久清十分感慨：“2015年12月高速全线通车之前，鲜花送到北京集散地得用七八个小时。如今，进京也就3个多小时，再也不用担心货没到、花先开了。”

　　与速度同步提升的，还有品质。即为鲜花，保鲜就是头等大事。不少经纪人都在这上面吃过亏，孙文武就是其中一个。“有一次往上海发‘黄莺’，走了两天半，送到时都‘糊’了，既赔钱又丢脸。”

　　速度快、品质佳，让凌源成为东北最大的鲜切花输出基地，“天天走车，日日发货”已是常态。

　　从最初的两辆大客车捎货，到现在每天七八辆物流车送货。凌源花卉交易市场负责人傅英耕眼中透着自豪，“目前，我们每年的鲜切花交易量已达到2亿枝，占北京市场同类品种的六成份额”。

　　市场红火的背后，是鲜花产业的迅猛发展，是凌源人逐步鼓起的腰包。

　　切根、装箱、打包……交易大厅内一片繁忙。“这都是雇来帮忙的，赶上旺季一个鲜花经纪人就得雇七八个人呢。”傅英耕说。收益更多的还是农户，截至2020年年末，鲜花产业已经辐射凌源周边十余个乡镇，带动种植户2万多户，涉及10个系列60余个品种，种植面积达3万亩。

　　杜秀芝是辛杖子村的种花大户，记者见到她时，她正在拾掇“刚出锅”的“二茬花”，去叶打捆，干净利落。“从前只敢种一季，怕卖不出去砸手里，现在两三季我都敢侍弄，不愁运也不愁卖！”杜秀芝笑着说。眼下，她的5个鲜花大棚每年有20多万元净利润，“这日子，真像花儿一样美。”

　　驶出大棚区，车子在市内穿梭，“北方花都”的字样随处可见，载满鲜花的货车疾驰而去。整座城，浓香飘逸，“花路”芬芳。